Il ponte della strada rialzata di Baltimora crolla dopo la collisione di una nave

Una veduta aerea del mercantile Daly e del ponte crollato visti martedì 26 marzo. Guardia nazionale del Maryland/Manuale/Reuters

Il pilota della nave che ha colpito il ponte di Baltimora martedì ha fatto “tutto il possibile” per rallentare la nave e impedirle di dirigersi verso il ponte, ha detto Clay Diamond, direttore esecutivo e consigliere generale dell'American Pilots Association.

Diamond era in stretto contatto con l'Associazione degli aviatori del Maryland per quanto accaduto a bordo del mercantile Daly nei momenti precedenti lo schianto.

“Pochi minuti prima del ponte, la nave ha avuto un blackout totale, il che significa che la nave ha perso la potenza del motore e l'energia elettrica, un blackout totale”, ha detto Diamond alla CNN.

A quel punto, secondo Diamond, il pilota ha fatto “tutto il possibile” per rallentare la nave e impedirle di dirigersi direttamente verso il ponte.

Il pilota diede rapidamente ordini, chiedendo di portare il timone a sinistra, il più a sinistra possibile, e di calare l'ancora.

Inoltre, Diamond ha detto che è stato il pilota a contattare l'ufficio di spedizione dei piloti per fermare il traffico verso il ponte.

“Erano tutti passi appropriati, ma è successo così velocemente e in così poco tempo… nessuna di quelle manovre è stata sufficiente”, ha detto Diamond.

Diamond ha sottolineato che si poteva vedere che le luci sulla barca venivano riaccese – così come il generatore di emergenza era stato acceso dopo il blackout iniziale – ma i motori della nave non funzionavano più.

Secondo Diamond, i programmi di addestramento dei piloti sono estesi e rigorosi e richiedono esperienza nella navigazione di navi sull'acqua, simulazioni in aula e lavoro sotto la supervisione di piloti autorizzati.

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