DUBAI, Emirati Arabi Uniti (AP) – La Marina degli Stati Uniti ha dichiarato lunedì che i suoi marinai e la Royal Navy britannica sono venuti in aiuto di una nave dopo che la Guardia rivoluzionaria iraniana l’ha “molestata” nello Stretto di Hormuz.
La Marina degli Stati Uniti ha dichiarato in una dichiarazione che domenica pomeriggio tre navi pattuglia di attacco rapido con forze armate sono arrivate a distanza ravvicinata dalla nave mercantile. Ha fornito immagini in bianco e nero, che si diceva provenissero da un Boeing P-8 Poseidon della Marina degli Stati Uniti in alto, che mostrava tre piccole navi vicino alla nave mercantile.
Il cacciatorpediniere missilistico guidato della Marina degli Stati Uniti USS McFaul e la corazzata della Royal Navy HMS Lancaster hanno risposto all’incidente, con Lancaster che ha lanciato un elicottero.
“Circa un’ora dopo, la situazione è peggiorata quando la nave mercantile ha confermato che la nave d’attacco veloce aveva lasciato la scena”, ha detto la marina. “La nave mercantile ha continuato il suo passaggio attraverso lo Stretto di Hormuz senza incidenti.”
Lo Stretto di Hormuz, la stretta foce del Golfo Persico, trasporta il 20% del petrolio mondiale.
Sebbene la Marina non abbia identificato la nave coinvolta, i dati di tracciamento della nave di MarineTraffic.com analizzati dall’Associated Press hanno mostrato che la portarinfuse Venture battente bandiera delle Isole Marshall ha preso la rotta sbagliata durante il viaggio attraverso lo stretto durante l’incidente. La sua posizione corrispondeva anche alle informazioni sull’incidente fornite dalle operazioni commerciali marittime del Regno Unito, un’operazione militare britannica che supervisionava il traffico nella regione. La nave somigliava anche alle immagini rilasciate dalla Marina.
Il gestore registrato della nave, Trust Bulgars of Athens, Grecia, non ha risposto a una richiesta di commento.
L’agenzia di stampa statale iraniana IRNA ha successivamente citato il contrammiraglio Abbas Gholamshahi che affermava che le sue navi stavano semplicemente rispondendo a un segnale di soccorso dalla nave. Tuttavia, il segnale è arrivato quando uomini armati sono stati avvistati su piccole imbarcazioni identificate dalla marina.
L’ultimo incidente arriva dopo una serie di incidenti marittimi che hanno coinvolto l’Iran a seguito del ritiro unilaterale degli Stati Uniti dall’accordo nucleare di Teheran con le potenze mondiali nel 2018.
Gli Stati Uniti hanno sequestrato Suez Rajan, una petroliera collegata a una società di private equity americana che si ritiene trasportasse greggio iraniano sanzionato da Singapore.Ciò potrebbe aver spinto Teheran a prendere di recente la petroliera battente bandiera delle Isole Marshall Advantage Sweet.. La nave trasportava greggio kuwaitiano alla Chevron Corporation, una compagnia energetica di San Ramon, in California.
Sebbene i funzionari non abbiano riconosciuto il sequestro della Suez Rajan, la nave si trova ora al largo della costa di Galveston, in Texas, secondo i dati di tracciamento della nave analizzati dall’AP.
Nel frattempo, l’Iran ha sequestrato separatamente una petroliera battente bandiera panamense chiamata Neovi, che era attraccata in un bacino di carenaggio a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti., diretto a Fujairah, sulla costa orientale degli Emirati Arabi Uniti. Pur non trasportando merci, i dati di S&P Global Market Intelligence visti dall’AP hanno mostrato che Neovi ha ricevuto petrolio dalla nave, allora nota come Oman Pride, nel luglio 2020.
Nell’agosto 2021 il Tesoro degli Stati Uniti ha autorizzato l’Oman Pride e altri associati alla nave “impegnati in una rete internazionale di contrabbando di petrolio” che ha sostenuto il corpo di spedizione della Guardia, la Kutz Force, che opera in tutto il Medio Oriente. Le e-mail rilasciate da Vikiran Online, un sito Web alla ricerca di documenti trapelati dalla Repubblica islamica, suggeriscono che il carico trasportato da Neovi sia stato venduto a società in Cina senza permesso.
Le immagini satellitari analizzate dall’AP mostrano due navi ancorate a Bandar Abbas, in Iran..
I recenti sequestri hanno esercitato nuove pressioni sugli Stati Uniti, il garante della sicurezza a lungo termine degli stati arabi del Golfo. La scorsa settimana gli Emirati Arabi Uniti hanno dichiarato di aver “ritirato la propria partecipazione” da un comando navale congiunto noto come Combined Maritime Forces, sebbene la Marina degli Stati Uniti abbia affermato di essere ancora nel gruppo. Nel frattempo, sabato il capo del comando centrale delle forze armate statunitensi ha visitato la regione, incontrando il presidente degli Emirati, lo sceicco Mohammed bin Zayed Al Nahyan, per “discutere le preoccupazioni di sicurezza regionale condivise e il partenariato di sicurezza tra Stati Uniti e Emirati Arabi Uniti”.
I comandanti delle marine statunitensi, britanniche e francesi con sede in Medio Oriente hanno attraversato lo stretto di Hormuz venerdì del mese scorso a bordo di una nave da guerra statunitense.Un segno del loro approccio concertato per mantenere aperta la vitale via d’acqua dopo che l’Iran ha sequestrato due petroliere.
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